아이·청소년 교통비 연 24만 원 환급, 지역화폐 → 교통카드로 전환 가능

경기도의 새로운 교통비 지원 정책

   경기도가 10월 15일부터 어린이·청소년 교통비 지원사업 대상자에게 ‘교통비 쿠폰’ 서비스를 개시했다. 이 제도는 대중교통 이용 금액을 분기별로 정산하여 연 최대 24만 원까지 지역화폐로 환급해 주는 기존 지원 방식을 한 단계 발전시킨 것이다. 기존에는 환급금을 지역화폐로만 받을 수 있었으나, 이제는 교통카드에 직접 충전 가능한 쿠폰 포인트로 전환할 수 있게 되어 실질적 편의가 강화되었다.

 

출처 : The 경기패스 슬로건   ⓒ 경기도, 공공누리

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기존 제도와 한계

   경기도는 지난 2024년 5월부터 K-패스 사업 대상이 아닌 6~18세의 어린이·청소년을 대상으로 ‘어린이·청소년 교통비 지원사업’을 시행해 왔다.

 

◆  지원 내용: 연 최대 24만 원, 분기별 6만 원까지 대중교통 사용 금액 환급

◆  이용자 규모: 2025년 상반기 기준 누적 이용자 69만 명

하지만, 환급된 금액이 지역화폐 형태로만 지급되어 대중교통 요금으로 바로 사용할 수 없는 점이 불편하다는 의견이 존재했다. 즉, 환급금을 받고도 다시 현금처럼 쓰려면 복잡한 절차나 제약이 있었다.

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‘교통비 쿠폰’ 서비스 도입과 절차

   이번에 새로 마련된 ‘교통비 쿠폰’ 서비스는 지역화폐로 받은 지원금을 교통비 포인트로 전환한 뒤, 교통카드에 충전해 사용할 수 있게 한다. 절차는 다음과 같다:

1. 지원 신청 — 온라인 신청
2. 교통비 지급(환급) — 분기별 정산을 거쳐 지역화폐로 지급
3. 교통비 전환 — 경기지역화폐 앱에서 포인트 형태로 변환
4. 카드 충전 — NFC 기능이 있는 스마트폰에 선불형 교통카드를 접촉해 충전

   이 서비스는 이용자 선택형 기능으로, 원하는 사람만 전환하여 사용할 수 있다.

다만 현재 성남시와 시흥시는 한국조폐공사 시스템을 사용하는 관계로 이번 사업 대상에는 포함되지 않았으며, 경기도는 향후 확대 가능성을 검토 중이다.

 

 

경기도, 전세사기 피해자 이주비(이사) 최대 150만 원 지원

 

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기대 효과 및 시사점

이 서비스가 도입되면 다음과 같은 효과가 기대된다:

• 대중교통 이용 증가: 금전적 부담이 줄어들면 청소년들의 대중교통 이용률이 올라갈 가능성이 높다.
• 가계 교통비 경감: 연 최대 24만 원의 지원은 한 달 기준 약 2만 원 수준으로, 교통비 부담 완화에 실질적인 도움이 된다.
• 정책 실효성 제고: 단순한 환급 수준에서 벗어나 ‘바로 사용하는’ 교통비로 환원함으로써 제도의 체감 만족도를 높인다.
• 지역 간 형평성 문제: 일부 시(성남, 시흥)는 이번 대상에서 제외되어, 향후 확대 여부와 통합 시스템 구축이 과제로 남는다.

경기도 광역교통정책과 윤태완 과장은 “이 서비스는 전국 최초의 혁신적 방식이며, 지역화폐로 받은 지원금을 정말

교통비로 사용할 수 있는 방식을 구현한 것”이라 설명했다. 앞으로 도민의 삶에 밀접한 교통 정책을 지속적으로 확대하겠다는 의지도 밝혔다.

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정리

   이번 ‘교통비 쿠폰’ 서비스는 기존 환급 방식의 한계를 보완하는 제도로, 지역화폐로 받은 지원금을 교통카드로 전환해 바로 사용할 수 있게 했다는 점이 핵심이다.
청소년들의 대중교통 접근성을 높이고 가계 부담을 낮추는 효과가 기대되나, 일부 지역 불포함 문제와 시스템 통합 과제는 남아 있다. 앞으로 지속 확대와 안정적 운영, 형평성 확보가 중요하다.

이 제도는 단지 혜택의 변화가 아니라, 지원금의 사용성 강화라는 정책 방향 전환이기도 하다. 향후 다른 지자체 또는 다른 복지 수당에도 응용될 가능성이 있으며, 정책 혁신의 롤모델이 될 수 있다.